Stationer og stationsforpladser

Se visualisering af en af de godkendte letbane-stationer i Lyngby-Taarbæk Kommune, Lundtofte station, samt visualiseringerne af letbanetog på dele af strækningen i Lyngby-Taarbæk Kommune i galleriet nedenfor.

Sidst opdateret 1. november 2023

Zoom text

A A A

Read aloud

Udskriv

Sådan kommer Lundtofte Station til at se ud: Lyse betonbelægninger i store fliseformater reflekterer sollyset og binder letbanens perron sammen med lokalmiljøet. Visualisering: Schønherr

Visualisering af letbanetog ved viadukten på Buddingevej

Visualisering af letbanestationen Lyngby Station

Visualisering af letbanen på Klampenborgvej-Lyngby Hovedgade

Visualisering af letbanestationen på Anker Engelunds Vej

Visualiseringsforslag af Fortunbyen Station

Visualiseringsforslag af Fortunbyen letbanestation (Foto: Schønherr)

Billede af letbanens stationer i Lyngby-Taarbæk

Der kommer til at være syv letbanestationer i Lyngby-Taarbæk Kommune:

Lundtofte
Rævehøjvej (DTU)
Anker Engelunds Vej (DTU)
Akademivej (DTU)
Fortunbyen
Lyngby Centrum
Lyngby Station

Stationsforpladser bliver trafikale knudepunkter

Stationsforpladserne skal fungere både som velkomstarealer, som mødesteder og som trafikale knudepunkter for både brugerne af den kollektive transport, men også for dem, der opholder sig i eller passerer gennem byrummet. I arbejdet med stationsforpladserne er der derfor blandt andet tænkt på tilgængelighed, tryghed, belysning, inventar (bænke, affaldsbeholdere, cykelstativer), beplantning, belægning og skiltning.

Letbanetracéet og perronerne, der etableres ved stationerne, kan skabe identitet og arkitektonisk sammenhæng på tværs i kommunen. Dette kan fx opnås ved at arbejde med genkendelige elementer, som er karakteristiske for stationsforpladserne i Lyngby-Taarbæk Kommune såsom belægning, beplantning, lysarmaturer og skiltning. Funktionaliteten ved stationsforpladserne er vigtig i forhold til at skabe en god rejseoplevelse, hvilken kan bidrage til at letbanen vælges som transportmiddel.

Lundtofte
Lundtofte Station ligger i tracéet op ad Helsingørmotorvejen. Stationen er start- og endestation på letbanens strækning. Der er fra stationen nem adgang til supercykelstierne. Stationen er placeret i nærheden af både boligområder og etageboliger samt villaområder. Der er også erhvervsområder i nærheden af stationen.

Skitseprojektet for Lundtofte Station er godkendt januar 2023 og kan ses ved at klikke på visualiseringen herunder.

Sådan kommer Lundtofte Station til at se ud: Lyse betonbelægninger i store fliseformater reflekterer sollyset og binder letbanens perron sammen med lokalmiljøet. Visualisering: Schønherr

Passagerpotentialer og cykelparkering (tal fra 2021, Lyngby-Taarbæk Kommune)
- Borgere inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 4.254
- Arbejdspladser (antal ansatte) inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 936
- Cykelparkering jf. cykelpulje: 129
Estimere antal påstigere (tal fra 2015, Hovedstadens Letbane)
- Estimerede antal påstigere pr. hverdagsdøgn i 2021: 500
Ankomst til letbanestation fordelt på trafiktyper
- Fodgænger: 88 %
- Tog: 0 %
- Bus: 0 %
- Cykel: 9 %
- Bil: 3 %

Rævehøjvej (DTU)
Rævehøjvej ligger ligeledes i tracéet op ad Helsingørmotorvejen. Der er fra letbanestationen adgang til den nordlige del af DTU. På den anden side af Helsingørmotorvejen ligger Novozymes samt etageboliger og villakvarterer.

Passagerpotentialer og cykelparkering (tal fra 2021, Lyngby-Taarbæk Kommune)
- Antal borgere inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 2.021
- Antal ansatte på arbejdspladser inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 7.015
- Antal cykelparkeringspladser jf. cykelpulje: 40
Estimerede antal påstigere (tal fra 2015, Hovedstadens Letbane)
- Estimerede antal påstigere pr. hverdagsdøgn i 2021: 600
Ankomst til letbanestation fordelt på trafiktyper
- Fodgænger: 49 %
- Tog: 0 %
- Bus: 43 %
- Cykel: 6 %
- Bil: 2 %

Akademivej (DTU)
Stationen er beliggende i den sydlige del af DTU. Omkring stationen ligger blandt andet flere etageboliger og Idrætsbyen. Stationens opland vil være både studerende og ansatte på DTU samt beboere og ansatte i området.

Passagerpotentialer og cykelparkering (tal fra 2021, Lyngby-Taarbæk Kommune)
- Antal borgere inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 5.150
- Antal ansatte på arbejdspladser inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 1.327
- Antal cykelparkeringspladser jf. cykelpulje: 90
Estimerede antal påstigere (tal fra 2015, Hovedstadens Letbane)
- Estimerede antal påstigere pr. hverdagsdøgn i 2021: 800
Ankomst til letbanestation fordelt på trafiktyper
- Fodgænger: 88 %
- Tog: 0 %
- Bus: 0 %
- Cykel: 10 %
- Bil: 3 %

Anker Engelunds Vej (DTU)
Stationen er beliggende centralt på DTU.

Passagerpotentialer og cykelparkering (tal fra 2021, Lyngby-Taarbæk Kommune)
- Antal borgere inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 1.986
- Antal ansatte på arbejdspladser inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 6.443
- Antal cykelparkeringspladser jf. cykelpulje: 200
Estimerede antal påstigere (tal fra 2015, Hovedstadens Letbane)
- Estimerede antal påstigere pr. hverdagsdøgn i 2021: 1.100
Ankomst til letbanestation fordelt på trafiktyper
- Fodgænger: 87 %
- Tog: 0 %
- Bus: 0 %
- Cyklister: 9 %
- Bilister: 3 %

Fortunbyen
Fortunbyen letbanestation ligger omgivet af både etageboliger og rækkehuse. Øst for motorvejen ligger det nye boligområde på Trongårdens jorde samt et større parcelhusområde.

Passagerer og cykelparkering (tal fra 2021, Lyngby-Taarbæk Kommune)
- Antal borgere inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 4.511
- Antal ansatte på arbejdspladser inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 269
- Antal cykelparkeringspladser jf. cykelpulje: 62
Estimerede antal påstigere (tal fra 2015, Hovedstadens Letbane)
- Estimerede antal påstigere pr. hverdagsdøgn i 2021: 1.200
Ankomst til letbanestation fordelt på trafiktyper
- Fodgænger: 54 %
- Tog: 0 %
- Bus: 36 %
- Cykel: 7 %
- Bil: 3 %

Lyngby Centrum
Letbanestationen er beliggende centralt på Klampenborgvej og tæt på Lyngby Hovedgade. Stationen vil betjene de mange arbejdspladser, besøgende, handlende og beboere i området. I forbindelse med letbanens etablering lukkes Klampenborgvej permanent for biltrafik og et nye byrum opstår.

Passagerpotentialer og cykelparkering (tal fra 2021, Lyngby-Taarbæk Kommune)
- Antal borgere inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 3.531
- Antal ansatte på arbejdspladser inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 7.446
- Antal cykelparkeringspladser jf. cykelpulje: 30
Estimerede antal påstigere (tal fra 2015, Hovedstadens Letbane)
- Estimerede antal påstigere pr. hverdagsdøgn i 2021: 2.400
Ankomst til letbanestation fordelt på trafiktyper
- Fodgænger: 84 %
- Tog: 0 %
- Bus: 8 %
- Cykel: 6 %
- Bil: 3 %

Lyngby Station
Letbanestationen er beliggende tæt på S-tog og busholdepladserne på Jernbanepladsen. Letbanen vil være med til at styrke trafikknudepunktet omkring Lyngby Station yderligere. Der er i dag gode cykelparkeringsmuligheder i den nye cykelparkeringskælder.

Passagerpotentialer og cykelparkering (tal fra 2021, Lyngby-Taarbæk Kommune)
- Antal borgere inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 5.367
- Antal ansatte på arbejdspladser inden for ca. 10 min. gåafstand (ca. 700 meter): 10.417
- Antal cykelparkeringspladser jf. cykelpulje: Ikke yderligere behov
Estimerede antal påstigere (tal fra 2015, Hovedstadens Letbane)
- Estimerede antal påstigere pr. hverdagsdøgn i 2021: 4.700
Ankomst til letbanestation fordelt på trafiktype
- Fodgænger: 33 %
- Tog: 38 %
- Bus: 9 %
- Cykel: 14 %
- Bil: 5 %