Letbane-teamet i Lyngby-Taarbæk Kommune modtager hver dag letbane-relaterede spørgsmål fra borgere pr. mail og telefon.
Vi bringer uddrag af de allermest aktuelle henvendelser og vores besvarelser her på siden.
Vi følger op med Aarsleff i forbindelse med, at de har haft støjende arbejde i området. Der må ikke foregå støjende arbejder uden for tidsrummet kl. 7-18 på hverdage og i weekenden mellem kl. 7 og 14.
Dog må arbejderne gerne opholde sig i arbejdsområdet - bare uden brug af maskiner.
Du kan se en oversigt over de 7 letbanestationer i kommunen og visualiseringer af nogle af de kommende stationer her.
I de såkaldte slabtracks, hvor letbaneskinnerne senere skal monteres, bliver der midlertidigt lagt asfalt i, så det er muligt at køre på betonelementerne.
Der ligger fiberdug under den midlertidige asfalt, som gør det nemt og hurtigt at fjerne igen.
Vi forventer at kunne åbne en overgang på tværs af Klampenborgvej i løbet af foråret 2023.
Overgangen er desværre noget af det sidste arbejde som entreprenøren udfører i dette område og der åbnes derfor først når alt andet er klar til det.
I den mellemliggende periode anbefaler vi, at man bruger tunnelen under Klampenborgvej, der kommer op til det nye fortov og cykelsti langs med Lundtoftegårdsvej.
En borger skrev og ringede til Lyngby-Taarbæk Kommunes letbane-team fordi letbane-byggearbejderne på Buddingevej havde fortalt hendes håndværker, at han ikke måtte parkere på cykelsti og fortov, mens han arbejdede på borgerens matrikel.
Lyngby-Taarbæk Kommunes letbane-team fortalte borgeren, at hun skal søge om tilladelse til at hendes håndværker kan parkere på fortov og cykelsti, så der kan spærres korrekt af i forhold til trafikken rundt om. Det er forholdsvis nemt at opnå denne såkaldte rådighedstilladelse på virk.dk
En borger skriver, at busstoppestedet ved Rævehøjvej/DTU om aftenen et meget mørkt sted kun oplyst af bilerne fra motorvejen. Boregren spørger, om dette kan skyldes byggepladsen i forbindelse med letbanen, og om der kan opsættes lys, så hun og andre passagerer kan finde busstoppestedet og komme sikkert frem.
Lyngby-Taarbæk Kommunes letbane-team takker for henvendelsen og har bedt letbanens entreprenør sørge for, at der bliver sat noget belysning op på byggepladshegnet således området bliver oplyst.
Den megen trafik på Sorgenfrigårdsvej skyldes dels anlægsarbejdet og dels den generelle trafikale udvikling i Lyngby.
Dette kan der ikke svares på i øjeblikket. Men denne forespørgsel videregives som input til den kommende parkeringsstrategi for udviklingsplanen for Kongens Lyngby.
Området er en del af Aarsleffs arbejdsområde og stierne i området er ændrede i forhold til normalen. Det er aftalt med Aarsleff, at der opsættes belysning på byggepladshegnet for at sikre, at der er belysning i området til gående og cyklister til og fra stoppestedet ved motorvejen.
Lukningen af Kornagervej er blevet besluttet som et virkemiddel til at komme fremkommelighedsproblemerne i krydset ved Klampenborgvej/Lundtoftegårdsvej til livs.
Kommunen og Vejdirektoratet har i flere år udpeget dette kryds som en særlig udfordring i forhold til fremkommeligheden for trafikanter på motorvejen, Klampenborgvej og Lundtoftegårdsvej.
Der har været kødannelser, der har være så slemme, at der er opstået kø på motorvejen. Det er et stort trafiksikkerhedsmæssigt problem, der medfører en betydelig risiko for alvorlige ulykker.
Trængselspletanalysen for krydset ved Klampenborgvej/Lundtoftegårdsvej kan findes som bilag til kommunalbestyrelsesmødet den 31. august 2017.
Du kan læse om de 7 letbanestationer og stationsforpladserne i Lyngby-Taarbæk Kommune. I artiklen er vedhæftet visualiseringer af dele af strækningen samt oversigtskort over stationernes placering i kommunen.
Der er fortsat flere muligheder for at parkere i Lyngby, mens vi bygger letbanen. Læs om de forskellige muligheder for parkering i Lyngby.
Derudover kan du på vores hjemmeside læse ofte stillede spørgsmål vedr. parkering i kommunen.
